مجله خیام اویل · راهنمای انتخاب روغن موتور
تفاوت روغن موتور سنتتیک، نیمه‌سنتتیک و مینرال چیست؟
دو ظرف روغن روی قفسه هر دو 5W-30 هستند، اما روی یکی نوشته «تمام‌سنتتیک» و روی دیگری «نیمه‌سنتتیک». گرید یکسان است، پس فرقشان چیست؟ عبارت سنتتیک، نیمه‌سنتتیک یا مینرال درباره نوع روغن پایه است. عدد 5W-30 رده گرانروی را نشان می‌دهد. برای اینکه بدانید کدام ظرف به موتور شما می‌خورد، باید سطح عملکرد و تأییدیه‌های موردنیاز خودرو را هم بخوانید.
روغن موتور از چه چیزی ساخته می‌شود؟
روغن موتور از روغن پایه و بسته افزودنی‌ها ساخته می‌شود. روغن پایه بخش اصلی فرمول است. افزودنی‌ها هم کارهایی مثل کنترل رسوب، محافظت در برابر سایش و کند کردن اکسیداسیون روغن را انجام می‌دهند. برای همین، دو محصول با نوع روغن پایه مشابه می‌توانند عملکرد متفاوتی داشته باشند.
تفاوت سه نوع روغن موتور در یک نگاه
| نوع روغن | روغن پایه | نکته هنگام انتخاب |
|---|---|---|
| مینرال یا معدنی | عمدتاً از پایه‌های معدنی پالایش‌شده از نفت خام | اگر مشخصات موردنیاز خودرو را دارد و دفترچه اجازه می‌دهد، می‌تواند انتخاب مناسبی باشد. |
| نیمه‌سنتتیک | ترکیبی از پایه معدنی متداول و پایه‌های مورد استفاده در روغن سنتتیک | نسبت ترکیب به فرمول محصول بستگی دارد. عملکرد روغن را از مشخصات محصول بررسی کنید. |
| تمام‌سنتتیک | پایه‌هایی مانند گروه III با پالایش پیشرفته، PAO یا برخی استرها، بسته به فرمول | این پایه‌ها می‌توانند به جریان‌پذیری در سرما یا مقاومت در برابر اکسیداسیون کمک کنند. گرید و استاندارد خودرو همچنان تعیین‌کننده‌اند. |
روغن موتور مینرال چیست؟
در روغن موتور مینرال، بخش اصلی روغن پایه از پالایش نفت خام به دست می‌آید. محصول نهایی برای کاربرد مشخص فرموله می‌شود و افزودنی دارد. اگر دفترچه یک موتور قدیمی گرید و رده عملکردی مشخص کرده و روغن مینرال آن الزامات را دارد، همین محصول می‌تواند برای آن موتور مناسب باشد. برای تصمیم‌گیری، سال ساخت و مدل موتور را کنار مشخصات روی ظرف بگذارید.
روغن نیمه‌سنتتیک یعنی نصف روغن سنتتیک؟
Semi-Synthetic یا Synthetic Blend نشان می‌دهد سازنده از ترکیب پایه‌های متداول معدنی و پایه‌های سنتتیک یا پیشرفته استفاده کرده است. کلمه «نیمه» به‌خودی‌خود نسبت ۵۰/۵۰ را نشان نمی‌دهد. اگر سازنده درصد ترکیب را اعلام نکرده، از روی نام نمی‌شود آن را به دست آورد. برای مقایسه دو روغن نیمه‌سنتتیک، اول سطح عملکرد و تأییدیه‌های موردنیاز موتور را بررسی کنید و بعد سراغ برگه فنی همان محصول بروید.
روغن تمام‌سنتتیک چه مزیتی دارد؟
پایه‌های مورد استفاده در روغن‌های تمام‌سنتتیک می‌توانند به سازنده کمک کنند فرمولی بسازد که در استارت سرد روان‌تر جریان پیدا کند یا در دمای بالا بهتر در برابر اکسیداسیون مقاومت کند. میزان این مزایا به فرمول نهایی و نتایج آزمون همان روغن بستگی دارد. تمام‌سنتتیک‌ها هم ترکیب واحدی ندارند. بعضی فرمول‌ها از پایه‌های گروه III با پالایش پیشرفته استفاده می‌کنند و بعضی از پایه‌هایی مثل PAO یا استرها بهره می‌برند.
روی ظرف روغن موتور چه چیزهایی را بخوانیم؟
- گرید SAE. مثلاً 5W-30 یا 10W-40 که رده گرانروی در سرما و دمای بالا را مشخص می‌کند.
- رده عملکرد و تأییدیه‌ها. مواردی مثل API، ACEA یا تأییدیه اختصاصی سازنده را مطابق دفترچه همان موتور تطبیق دهید.
- نوع روغن پایه. اگر خودروساز نوع مشخصی را خواسته، آن را هم رعایت کنید. اگر چند محصول همه الزامات دفترچه را دارند، تفاوت قیمت و مشخصات فنی آن‌ها را مقایسه کنید.
دو سؤال رایج هنگام خرید
آیا می‌توانم از مینرال به تمام‌سنتتیک تغییر بدهم؟
روغن جدید را با گرانروی، رده عملکرد و تأییدیه‌های دفترچه موتور تطبیق دهید. اگر دفترچه برای نوع روغن یا تغییر آن شرطی دارد، همان را رعایت کنید. هنگام تعویض هم برنامه سرویس خودرو را ملاک بگیرید.
آیا همه روغن‌های 10W-40 نیمه‌سنتتیک‌اند؟
از روی 10W-40 فقط رده گرانروی را می‌فهمید. برای نوع روغن پایه، توضیحات روی ظرف یا برگه فنی همان محصول را بخوانید. بعد از مشخص شدن الزامات موتور، می‌توانید گزینه‌ها را در دسته روغن موتور خودروهای سواری خیام اویل مقایسه کنید.
